За превоз камена, ове две тачке морају бити добро урађене
Aug 30, 2020
У процесу утовара, истовара и транспорта камена догодиће се низ несрећа попут оштећења аутомобила, страдавања и оштећења камена због недостатка искуства и непажње. Због тога морате бити спремни за транспорт камена. Сви ови препарати осигуравају сигурност и спремност.
У складу са различитим условима током транспорта, као што су величина спецификације, удаљеност раздаљине, квалитет камена и начин транспорта, припремите следеће:
НО.1. Припрема за руковање
1. Бели и лако загађени камен не може се везати сламнатим ужетом
2. Камен мора имати заштитни алат током транспорта на велике удаљености како би се спречило излагање сунчевој светлости, киши и ветру
3, готови производи драгоцених и малих димензија, штите акутни угао и спакујте их у картон или дрвену кутију
4. Плоче великих димензија чврсто су заковане квадратима од свежег дрвета
5. Ако постоји загађење, очистите га; под на који се поставља камен треба да буде тврд и раван како би се спречило урушавање тла, нагињање гвозденог оквира, урушавање камена и ломљење
6, летвице се могу повезати гвозденом жицом и дрвеним летвицама
7. Не губите терет, не преоптерећујте се, ако услови дозвољавају, прођите кроз поступке осигурања и немојте имати среће
8. Одржавајте транспортна кола или кабину чистим и не би требало бити загађених места
НО.2. Мере предострожности за превоз
1. Када се камен транспортује на даљину, као што су камиони, бродови итд. Ако је тонажа велика, може се поделити у затворене контејнере, контејнере или отворене лукове. Када је брзина трчања велика, због велике инерције камен не може бити постављен водоравно када виси, и треба га подићи дуж правца трчања како би се смањили губици.
2. Најчешћи је превоз аутомобила, а најчешће су незгоде, па одаберите добар аутомобил и никада не пуштајте болесни аутомобил на пут. Мора се учитати у складу са производом. Приликом утовара глатке и дебеле плоче треба поставити испред или на доњи слој. Готов производ или танка плоча поставља се на горњи слој или позади, а сваки слој треба одвојити дрвеним тракама како би се смањили углови и хабање. Одвојено утовар људи и робе, а строго је забрањено да се људи возе возилима која носе камење.
